• Aquest informe negatiu es suma als emesos pels ajuntaments d’Ibi i d’Alcoi i als de la Direcció General d’Urbanisme, Paisatge i Avaluació Ambiental de la Generalitat Valenciana.
• L’oposició al projecte creix a causa dels impactes que comportaria.
La Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció d’Alcoi ha tingut accés a un nou informe sobre el Pla Especial promogut per la Cambra de Comerç que pretén la construcció d’un polígon industrial a la partida alcoiana de la Canal (l’anomenat Alcoi Sud pels seus promotors).
Es tracta d’un informe de 31 de març de 2026 de la Direcció General de Carreteres del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible que resol informar desfavorablement el Pla Especial “Parc Empresarial Alcoi Sud” pel que fa a la seua afecció a la Xarxa de Carreteres de l’Estat.
El principal motiu és que no pot admetre que es cree un nou enllaç en l’autovia A-7 per a l’accés al polígon -tal com pretenia el Pla presentat per la Cambra de Comerç-, ja que això incompleix el Reglament general de carreteres. La Direcció General de Carreteres recorda que:
“…los desarrollos urbanísticos deben resolver las necesidades de movilidad que generan, desarrollando sus propios sistemas e infraestructuras, y apoyándose en otras redes viarias, antes de que los flujos de tráfico que producen los nuevos desarrollos desemboquen en la red de largo recorrido.”
A més de descartar la creació d’un nou enllaç (impediment que obligarà a refer totalment el Pla Especial), l’informe considera que la instal·lació en l’àrea d’influència de l’autovia d’uns 600.000 m2 de noves activitats industrials i terciàries pot implicar una afecció significativa a les condicions de seguretat i de servei de les carreteres estatals afectades. Això exigeix elaborar un estudi de trànsit i capacitat i, en el cas que foren necessàries mesures per a mantindre el nivell de servei i seguretat viària, puntualitza que les hauria d’executar al seu càrrec el promotor del polígon.
Pel que fa a la compatibilitat amb les zones de protecció de les carreteres estatals, considera que la documentació presentada no té el detall suficient. També planteja altres qüestions relatives a drenatge de les carreteres, al possible increment del risc d’inundació per a la Xarxa de Carreteres de l’Estat i a l’estudi acústic que s’hauria de realitzar.
La Direcció General de Carreteres conclou remarcant que el seu informe és preceptiu i vinculant.
Aquest informe negatiu es suma als emesos anteriorment pels ajuntaments d’Ibi i d’Alcoi i als de la .
La Colla Ecologista La Carrasca destaca que l’oposició social a aquesta iniciativa és cada volta major: a les entitats alcoianes que ja s’hi oposaven s’han afegit diverses associacions d’Ibi i fins i tot el seu Ajuntament de manera unànime; en l’Ajuntament d’Alcoi, a l’oposició al projecte mantinguda per Guanyar s’ha sumat també Compromís, que forma part del Govern municipal. Recentment, les forces sindicals (UGT, CCOO, CGT i Intersindical Valenciana) també es van manifestar el passat 1 de Maig oposant-se al polígon de la Canal i reivindicant solucions comarcals.
Informe de la Direcció General de Carreteres del Ministeri de Transports sobre el Pla Especial polígon “Alcoi Sud”
